Bảng giá xe Mazda CX-5 2018 thế hệ mới kèm bài đánh giá chi tiết

Bảng giá xe Mazda CX-5 2018 thế hệ mới kèm bài đánh giá chi tiết: Không gian nội thất CX-5 2018 cũng được Mazda trau chuốt với vô lăng mới đi kèm màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch, màn hình HUD có khả năng hiển thị thông tin trực tiếp lên kính lái, không cần màn hình phụ như phiên bản tiền nhiệm, tăng cường khả năng tập trung cho người lái. Hệ thống cách âm của xe cũng được nâng cấp với...

Bảng giá xe Mazda CX-5 2018 thế hệ mới kèm bài đánh giá chi tiết: Không gian nội thất CX-5 2018 cũng được Mazda trau chuốt với vô lăng mới đi kèm màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch, màn hình HUD có khả năng hiển thị thông tin trực tiếp lên kính lái, không cần màn hình phụ như phiên bản tiền nhiệm, tăng cường khả năng tập trung cho người lái. Hệ thống cách âm của xe cũng được nâng cấp với gần 700 chi tiết được tinh chỉnh và thay thế. Hệ thống giải trí của xe đến từ dàn âm thanh Bose cao cấp 10 loa và hệ thống Mazda Connect hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh.

Bảng giá xe Mazda CX-5 2018

Giá từ 18/11 theo Trường Hải là giá tính với mức thuế nhập khẩu linh kiện về 0%. Đại diện hãng này cho biết, “Đề xuất thuế nhập khẩu linh kiện về 0%” có trở thành hiện thực hay không, hãng vẫn bán ở mức giá này. Theo các chuyên gia trong ngành, đây động thái cho thấy Trường Hải tự tin về khả năng Đề xuất này trở thành hiện thực vào đầu 2018.

Bảng giá xe Mazda CX-5 2018 thế hệ mới kèm bài đánh giá chi tiết 1

CX-5 bán ra tại Việt Nam có 3 phiên bản tùy chọn, gồm bản 2.0 2WD, 2.5 2WD và 2.5 AWD. Thông số của cả 3 phiên bản động cơ tương tự thế hệ hiện hành. Hộp số vẫn là loại 6 cấp tự động. Giá bán bản 2.0 từ ngày 1/1/2018 giảm 20 triệu bởi thuế TTĐB cho dòng xe có dung tích 1.5-2.0 giảm xuống còn 40% từ mức 45% của 2017. Bản 2.5 không đổi giá vì thuế TTĐB năm sau vẫn chịu 50%. Hôm 13/11, Honda đã ra mắt chiếc CR-V thế hệ mới 7 chỗ, động cơ tăng áp 1.5 và hộp số CVT. CR-V cũng có 3 phiên bản. Honda chỉ cho biết phiên bản cao nhất giá gần 1,1 tỷ, tức đắt hơn 100 triệu so với CX-5.

Thông số kỹ thuât Mazda CX5 2018

Đánh giá Mazda CX-5 2018 thế hệ mới

Mazda CX-5 mới gây ấn tượng với lưới tản nhiệt 3D hiện đại, kết hợp với đường viền kim loại sáng, sắc nét thay cho bộ lưới tản nhiệt bằng thanh ngang ở các thế hệ trước. Bên dưới là hốc gió kéo dài theo chiều ngang và khá hẹp khiến đầu xe của CX-5 mới trông rộng, bề thế hơn.
Hệ thống đèn LED trước và sau nhỏ gọn, mỏng hơn nhưng sắc nét, góc cạnh, cùng với đồ họa ánh sáng nối liền bằng một thanh crom sáng bao quanh. Ngoài ra, tay nắm cửa, cũng được thiết kế lại thoải mái hơn, góc mở cửa rộng hơn cùng cốp chỉnh điện thông minh chống kẹt, nhớ góc mở.

Cả 3 phiên bản trang bị hệ thống đèn LED mới và điểm đặc biệt nhất là về công nghệ an toàn với G-Vectoring, công nghệ hỗ trợ khi vào cua, điều chỉnh mô-men xoắn của động cơ giúp cảm giác lái tốt hơn. Động cơ vẫn tương tự bản cũ.

Phía thân xe, tay nắm cửa được thiết kế mới mà theo Mazda là đã được tính toán rất kỹ dựa trên cấu tạo của lòng bàn tay, tạo sự thoải mái khi cầm nắm và thực hiện tháo tác đóng mở. Góc mở cửa cũng rộng hơn phía trước. Cụm đèn hậu LED hình mắt báo cũng được thiết kế mỏng hơn. Cửa sổ trời được thiết kế rộng hơn. La-zăng vẫn là loại 19 inch trang bị tiêu chuẩn.

Không gian nội thất CX-5 2018 cũng được Mazda trau chuốt với vô lăng mới đi kèm màn hình cảm ứng trung tâm 7 inch, màn hình HUD có khả năng hiển thị thông tin trực tiếp lên kính lái, không cần màn hình phụ như phiên bản tiền nhiệm, tăng cường khả năng tập trung cho người lái. Hệ thống cách âm của xe cũng được nâng cấp với gần 700 chi tiết được tinh chỉnh và thay thế. Hệ thống giải trí của xe đến từ dàn âm thanh Bose cao cấp 10 loa và hệ thống Mazda Connect hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh.
Ngoài ra, một số điểm nhấn bên trong nội thất CX-5 thế hệ mới cũng có thể được kể đến như ghế bọc da, nẹp trang trí ốp vân gỗ, cửa gió điều hòa, cổng USB và khả năng ngả lưng cho hàng ghế sau, cửa sổ trời được thiết kế rộng hơn… Khoang hành lý được tăng 5 lít so với thế hệ trước, phanh tay điện tử tích hợp chức năng Auto Hold…

Chiếc crossover còn trang bị phanh tay điện tử tích hợp chức năng hỗ trợ giữ chân phanh Auto Hold, cảm biến đỗ xe, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, cốp sau điều khiển điện, cánh cửa có cảm biến chống kẹt và có khả năng nhớ vị trí góc mở cốp. Bản cao cấp nhất 2.5 còn có hệ thống hiển thị thông tin trên kính lái HUD thế hệ mới, hệ thống âm thanh 10 loa Bose và công nghệ hỗ trợ lái i-Activsense.

Mazda CX-5 thế hệ mới trung thành với tạo hình Kodo đề cao sự đơn giản, mềm mại trong thiết kế. Lưới tản nhiệt mở rộng với họa tiết 3D và đường viền kim loại sáng thay cho lưới tản nhiệt thanh ngang ở thế hệ trước. Hệ thống đèn LED trước và sau được thiết kế nhỏ gọn và mỏng hơn.

Xe chịu nhiều ảnh hưởng của đàn anh CX-9 về tạo hình lẫn cách bố trí nội thất. Màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch hiện đại, hệ thống Mazda Connect hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh, ghế bọc da, nẹp trang trí ốp vân gỗ. Khoang hành lý thể tích 505 lít (tăng 5 lít so với thế hệ trước).

Về sức mạnh, Mazda CX-5 2018 có 2 tùy chọn động cơ tại Việt Nam. Trong đó, phiên bản 4 xi lanh 2.0 lít cho công suất 153 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô men xoắn 200 Nm tại 4.000 vòng/phút. Nếu chưa đủ khách hàng có thể chọn phiên bản 2.5 lít với công suất 188 mã lực tại vòng tua máy 5.700 vòng/phút, mô men xoắn 251 Nm tại 3.250 vòng/phút. Cả hai phiên bản động cơ đều sử dụng chung hộp số tự động 6 cấp tích hợp chế độ sang số thể thao, riêng bản 2.5 lít có thêm tùy chọn dẫn động 4 bánh.

Tại Mỹ, thiết kế “nuột” kiểu CX-5 không thể chen chân vào cuộc đua doanh số với Honda CR-V lẫn Nissan X-Trail, nhưng là điều ngược lại ở Việt Nam. Mẫu xe của Mazda nổi trội nhất phân khúc trong hai năm qua nhờ thiết kế trung tính và chiến lược giá của Trường Hải nhằm mở rộng thị phần. Doanh số cộng dồn mẫu xe thương hiệu Nhật tính đến tháng 10/2017 là 6.910 xe, đứng đầu phân khúc.

 

Có thể bạn quan tâm